Очистка топливной системы и форсунок

 

Элементы системы питания впрысковых двигателей, особенно форсунки, весьма чувствительны к различным загрязнениям. Они периодически требуют промывки, особенно при использовании низкокачественного топлива.

Рис. 1. Устройство форсунки: а – форсунка центрального впрыска; б – форсунка распределенного впрыска; 1 – фильтр; 2 – контакт электрического разъема; 3 – обмотка электромагнита; 4 – корпус форсунки; 5 – сердечник; 6 – корпус клапана (а), корпус клапана (б); 7 – клапан (а), игла клапана (б); 8 – уплотнительное кольцо; 9 – распылительное отверстие

Для защиты от загрязнений топливопроводов, топливной рампы, регулятора давления и т. д. в системе подачи топлива устанавливают фильтры:
  • на входе в бензонасос;
  • между бензонасосом и рампой;
  • непосредственно в форсунках.
  • Тем не менее, особенно при использовании некачественного бензина с повышенным содержанием смолистых веществ, в элементах системы подачи топлива постепенно образуются различные отложения. В случае засорения форсунки уменьшается ее производительность, изменяются направление и форма факела распыла.

    В дизелях впрыск осуществляется при значительно большем давлении, чем в бензиновых двигателях. Оно создается насосом высокого давления (ТНВД), подающим к форсункам топливо. Если оно содержит вредные примеси, в частности избыточное количество серы, топливная система дизеля относительно быстро засоряется, что приводит к ухудшению его работы.

    ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ

    Нарушения в работе двигателя прежде всего свидетельствуют о засорении топливной системы. Это приводит к затруднению пуска, снижению мощности и приемистости двигателя. Работа на холостом ходу становится неустойчивой, возникают «провалы» в режиме разгона.

    Следует отметить, что ухудшение работы двигателя с аналогичными проявлениями может происходить в частности из-за неисправностей свечей зажигания и значительных отложений на тарелках впускных клапанов, препятствующих движению топливо-воздушной смеси.

    Засорение системы топливоподачи определяют с помощью средств малой диагностики. Так называемые диагностические наборы для топливных систем впрыска позволяют определить непроходимость отдельных элементов и участков топливной магистрали. Они снабжены точным манометром и набором переходников для подсоединения в различные места топливопроводов (фото 1).

     



  • На главную
    [© 2014 Форсунки